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A first trade was made on the CME in a new derivatives contract settled against Platts' Singapore IMO 2020-compliant 0.5% sulfur marine fuel assessment, at $500 per tonne for December 2019 delivery. The trade was reportedly part of a spread trade.
It is seen as an early market signal of how low-sulfur bunker fuel will be priced.
The IMO 2020 sulfur cap will push shippers toward low-sulfur distillates, which should tighten diesel supply and lift diesel margins relative to residual fuel.
freightwaves.comJohn Kingston01.02.2019Nach 90 vergangenen Ereignisse (bullisch, Politik) bewegte sich ULSD / Diesel im Median über 5 Handelstage um +1,4 % (66% höher; mittlere Hälfte -1,9 % bis +4,1 %) und über 20 Handelstage um +0,1 %.
Nach 175 vergangenen Ereignisse (neutral, Politik) bewegte sich Rohöl (Brent) im Median über 5 Handelstage um -0,9 % (45% höher; mittlere Hälfte -3,6 % bis +3,0 %) und über 20 Handelstage um +0,7 %.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.
