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Mark Hemmes, Canada's grain monitor, says rail movement from country elevators to port terminals is the main bottleneck in western Canada's grain system. Grain companies market based on expected rail capacity rather than global demand.
Western Grain Elevator Association executive director Wade Sobkowich says more rail capacity would increase competition for farmers' grain during peak export periods.
Rail constraints limit how much Canadian grain can reach export positions during peak international price windows, which can keep Canadian export basis and supply timing tight for buyers.
manitobacooperator.caAllan Dawson21.02.2019Nach 163 vergangenen Ereignisse (neutral, Logistik) bewegte sich Weizen (SRW) im Median über 5 Handelstage um +0,1 % (53% höher; mittlere Hälfte -1,3 % bis +1,1 %) und über 20 Handelstage um -0,3 %.
Noch nicht genug vergleichbare vergangene Ereignisse für eine historische Einschätzung.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.
