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High water and strong currents on the lower Mississippi are slowing barge transit and cutting tow sizes from about 40 to 25-30 barges. A towboat crash near New Orleans and a temporary Coast Guard closure near Baton Rouge added to the disruption.
Further snowmelt is expected to slow traffic more, limiting grain shipments south and fertilizer shipments north.
Smaller tows and slower transit raise per-bushel freight costs and pressure farm-gate prices, while fertilizer delays can tighten supply for spring application.
startribune.comAdam Belz16.03.2019startribune.comAdam Belz16.03.2019Nach 297 vergangenen Ereignisse (bearisch, Logistik) bewegte sich Sojabohnen im Median über 5 Handelstage um +0,3 % (54% höher; mittlere Hälfte -1,5 % bis +1,8 %) und über 20 Handelstage um +0,7 %.
Nach 359 vergangenen Ereignisse (bearisch, Logistik) bewegte sich Mais im Median über 5 Handelstage um -0,3 % (44% höher; mittlere Hälfte -1,5 % bis +1,5 %) und über 20 Handelstage um -0,5 %.
Noch nicht genug vergleichbare vergangene Ereignisse für eine historische Einschätzung.
Nach 49 vergangenen Ereignisse (bullisch, Logistik) bewegte sich Harnstoff im Median über 5 Handelstage um -0,3 % (45% höher; mittlere Hälfte -1,3 % bis +2,2 %) und über 20 Handelstage um -0,4 %.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.
