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Near-historic low Mississippi River levels forced barge companies to stop taking immediate-delivery orders for metals, agricultural products and fertilizers. Some shippers are paying premiums to move goods by rail or truck instead.
Shifting grain and fertilizer to costlier rail or truck lifts logistics costs, widening the spread between interior and Gulf prices and raising fertilizer delivery costs for farmers.
bloomberg.comJoe Deaux, Michael Hirtzer, Kim Chipman07.10.2022Noch nicht genug vergleichbare vergangene Ereignisse für eine historische Einschätzung.
Nach 49 vergangenen Ereignisse (bullisch, Logistik) bewegte sich Harnstoff im Median über 5 Handelstage um -0,3 % (45% höher; mittlere Hälfte -1,3 % bis +2,2 %) und über 20 Handelstage um -0,4 %.
Nach 31 vergangenen Ereignisse (bullisch, Logistik) bewegte sich DAP im Median über 5 Handelstage um +0,5 % (58% höher; mittlere Hälfte -0,4 % bis +0,9 %) und über 20 Handelstage um +1,6 %.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.
Low Mississippi River levels halted immediate-delivery barge orders for fertilizers, constraining US Gulf logistics and plausibly lifting DAP prices through tighter physical supply.
