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High water on the Mississippi River is reducing barge cargo loads, with flood conditions affecting traffic up and down the river. Golding Barge Line's president says business has improved overall as more cargoes are moving, but high water limits how much each barge can carry.
The interview also notes flood damage to infrastructure such as dams and locks.
Reduced barge loads raise the cost and lower the volume of moving grain and feed ingredients on the Mississippi, which can widen basis and pressure barge freight rates. Buyers in river-dependent regions may face higher delivered feed costs while flooding persists.
marketplace.org30.04.2019Noch nicht genug vergleichbare vergangene Ereignisse für eine historische Einschätzung.
Nach 359 vergangenen Ereignisse (bearisch, Logistik) bewegte sich Mais im Median über 5 Handelstage um -0,3 % (44% höher; mittlere Hälfte -1,5 % bis +1,5 %) und über 20 Handelstage um -0,5 %.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.
