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Grain shipping costs have risen sharply in 2026, with the Baltic Dry Index near five-year highs in mid-September and the IGC Grains and Oilseeds Freight Index at 187 points versus 138 in early January. Strong bulk demand, including Chinese iron ore trades, and typhoon disruptions have tightened vessel supply.
Panama Canal transit limits from October, caused by El Niño drought, add further bottlenecks.
Higher freight costs raise landed prices for grain importers and widen the cost gap for US exports routed through Panama, supporting alternative origins. Buyers face higher delivered feed costs.
world-grain.comMichael King18.09.2026Noch nicht genug vergleichbare vergangene Ereignisse für eine historische Einschätzung.
Nach 359 vergangenen Ereignisse (bearisch, Logistik) bewegte sich Mais im Median über 5 Handelstage um -0,3 % (44% höher; mittlere Hälfte -1,5 % bis +1,5 %) und über 20 Handelstage um -0,5 %.
Nach 297 vergangenen Ereignisse (bearisch, Logistik) bewegte sich Sojabohnen im Median über 5 Handelstage um +0,3 % (54% höher; mittlere Hälfte -1,5 % bis +1,8 %) und über 20 Handelstage um +0,7 %.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.
