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Industry analysts say diesel supplies are adequate ahead of the January 1, 2020 IMO mandate cutting marine fuel sulfur to 0.5%. Ships have prepositioned diesel and many will use scrubbers rather than switch fuels.
Adequate prepositioned supply lowers the risk of a diesel price spike from the IMO transition, which is bearish for diesel-linked freight costs. Shipping fuel demand shifts could still add some volatility.
ttnews.comDan Ronan30.12.2019Nach 79 vergangenen Ereignisse (bearisch, Makro) bewegte sich ULSD / Diesel im Median über 5 Handelstage um -1,0 % (39% höher; mittlere Hälfte -5,7 % bis +1,7 %) und über 20 Handelstage um -1,5 %.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.
