European diesel traders are divided over whether shipping ULSD to the US Atlantic Coast is economical. A record HOGO spread of 15.73 cents/gal suggests profits are possible, while freight costs and RFS obligations make others see losses of $3-$5/mt.
Around 220,000 mt of European ULSD is set to arrive on the US Atlantic Coast in January, down from 730,000 mt in December.
A reopening transatlantic arbitrage would pull more diesel into the US, easing distillate tightness and modestly supporting or capping diesel prices, with limited direct effect on feed commodities.
Nach 153 vergangenen Logistik-Ereignisse bewegte sich ULSD / Diesel im Median über 5 Handelstage um +0,4 % (52% höher; mittlere Hälfte -2,7 % bis +4,0 %) und über 20 Handelstage um +0,2 %.
Noch nicht genug vergleichbare vergangene Ereignisse für eine historische Einschätzung.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.