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Der Mississippi führt zu dieser Jahreszeit weniger Wasser als üblich, etwa 200.000 Kubikfuß pro Sekunde, was aber noch ausreicht, um Salzwasser flussaufwärts zu drücken. Das U.S. Army Corps of Engineers baut eine Schwelle aus Baggergut wieder auf, um den Salzwasserkeil zurückzuhalten, nachdem die Schwelle des letzten Jahres weggeschwemmt wurde.
Behörden warnen, dass Salzwasser bis nach Natchez, Mississippi, im Norden gelangen könnte, wenn nicht bald gehandelt wird.
Salzwassereindringen bedroht die Süßwasserversorgung von Raffinerien und Unternehmen entlang des unteren Flusses, und der niedrige Wasserstand bremst bereits Binnenschiffe, die Getreide und Futtermittelkomponenten zu Exportterminals transportieren. Eingeschränkte Binnenschifffahrt und höhere Frachtkosten können die Golf-Basis ausweiten und die Futtermittelkosten frei Empfänger erhöhen.
wbrz.com31.10.2026| BETRIFFT | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Binnenschiffsfracht (St. Louis)▲bullisch | — | — | — |
| Mais▼bearisch | +0,2 % | — | — |
| Sojabohnen▼bearisch | +1,0 % | — | — |
Nach 363 vergangenen Ereignisse (bearisch, Logistik) bewegte sich Mais im Median über 5 Handelstage um -0,3 % (45% höher; mittlere Hälfte -1,5 % bis +1,5 %) und über 20 Handelstage um -0,5 %.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.
