Ardmore Shipping said the refined product tanker market is evolving after G7 and EU price caps on Russian diesel started February 5, with Russian diesel still moving on various routes. Russian diesel loadings fell to 73 million barrels in January from 88 million in December.
Re-routed Russian diesel trade and longer ton-miles raise product tanker demand and freight costs, a modest upward pressure on energy transport costs.
Nach 250 vergangenen Ereignisse (bullisch, Geopolitik) bewegte sich ULSD / Diesel im Median über 5 Handelstage um +1,7 % (58% höher; mittlere Hälfte -3,6 % bis +8,7 %) und über 20 Handelstage um +0,9 %.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.