Lädt…
Höhere Dieselpreise verteuern den landwirtschaftlichen Transport, obwohl die Nachfrage nach Getreideverschiffungen weiterhin stark ist. Das USDA rechnet mit Herbstgetreidemengen, die 4 % über dem jüngsten Durchschnitt liegen, und die Binnenschifffahrtskosten stiegen im dritten Quartal um 50 %, während auch die Seefracht zunahm.
Höhere Fracht- und Lagerkosten vergrößern die Basis und erhöhen die Kosten für angeliefertes Futter für Käufer, während der gestiegene Finanzierungsbedarf für die Lagerung die lokalen Gebote unter Druck setzt.
rfdtv.com30.10.2026| BETRIFFT | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Binnenschiffsfracht (St. Louis)▲bullisch | — | — | — |
| Getreide-Seefracht▲bullisch | — | — | — |
| ULSD / Diesel▲bullisch | 0,0 % | — | — |
| Mais▼bearisch | 0,0 % | — | — |
Nach 116 vergangenen Ereignisse (bullisch, Logistik) bewegte sich ULSD / Diesel im Median über 5 Handelstage um +0,4 % (53% höher; mittlere Hälfte -3,1 % bis +4,2 %) und über 20 Handelstage um +0,2 %.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.
