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USDA Agricultural Marketing Service analysis shows transport costs for U.S. and Brazilian soybean exports rose from Q2 to Q3 2025, driven mainly by higher barge and ocean freight. Low Mississippi River water levels and firm ocean demand lifted U.S. barge rates, while Brazil's truck and ocean costs also climbed, with transport reaching up to 27% of Brazil's landed cost into China.
Higher freight narrows the margin advantage of exporters and shifts landed-cost competitiveness between U.S. and Brazilian soybeans into China, supporting soybean and meal prices at origin where freight is elevated.
rfdtv.comTony St. James19.01.2026Nach 206 vergangenen Ereignisse (bullisch, Logistik) bewegte sich Sojabohnen im Median über 5 Handelstage um +0,5 % (56% höher; mittlere Hälfte -1,3 % bis +2,6 %) und über 20 Handelstage um +1,4 %.
Nach 48 vergangenen Ereignisse (neutral, Logistik) bewegte sich Sojaschrot im Median über 5 Handelstage um +0,7 % (60% höher; mittlere Hälfte -1,0 % bis +2,5 %) und über 20 Handelstage um +0,7 %.
Noch nicht genug vergleichbare vergangene Ereignisse für eine historische Einschätzung.
Noch nicht genug vergleichbare vergangene Ereignisse für eine historische Einschätzung.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.
