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US refiners are benefiting as buyers compete for a shrinking supply of refined products. Gasoline, diesel and jet fuel draw on the same refinery capacity, and the squeeze is expected to intensify into winter.
Competition for limited refinery output keeps diesel prices firm, adding to fuel and freight costs for the feed supply chain through the winter.
wsj.comMark R. Long19.08.2026Nach 105 vergangenen Ereignisse (bullisch, Makro) bewegte sich ULSD / Diesel im Median über 5 Handelstage um -0,4 % (45% höher; mittlere Hälfte -3,4 % bis +1,8 %) und über 20 Handelstage um +1,2 %.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.
