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The US-Iran Memorandum of Understanding aimed at reopening the Strait of Hormuz expired without a reopening, while the US blockade remains in place. Carriers including Maersk, Hapag-Lloyd, CMA CGM and COSCO are moving to resume Red Sea transits, and port congestion in Far East and European hubs is adding to container rate pressure.
Hormuz closure keeps fuel costs high and diversions expensive, supporting energy prices and shipping rates that feed into delivered feed input costs.
infomarine.net10.09.2026Nach 656 vergangenen Ereignisse (bullisch, Geopolitik) bewegte sich Rohöl (Brent) im Median über 5 Handelstage um +1,9 % (63% höher; mittlere Hälfte -2,7 % bis +6,6 %) und über 20 Handelstage um +0,7 %.
Nach 626 vergangenen Ereignisse (bullisch, Geopolitik) bewegte sich Rohöl (WTI) im Median über 5 Handelstage um +2,1 % (62% höher; mittlere Hälfte -2,3 % bis +8,5 %) und über 20 Handelstage um +1,6 %.
Noch nicht genug vergleichbare vergangene Ereignisse für eine historische Einschätzung.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.
