
Soy Transportation Coalition expert Mike Steenhoek says barge capacity has fallen 25% and fewer barges are moving on the Mississippi, though exports have been slow enough to offset the impact. He cites ample world soybean supply, a stronger US dollar and high interest rates as bigger export headwinds.
Exporters are shifting some grain to rail toward Pacific Northwest and East Coast ports.
Ample global soybean supply and a stronger dollar weigh on US export competitiveness and soybean prices, while reduced barge capacity raises freight costs for upriver shipments.
Nach 297 vergangenen Ereignisse (bearisch, Logistik) bewegte sich Sojabohnen im Median über 5 Handelstage um +0,3 % (54% höher; mittlere Hälfte -1,5 % bis +1,8 %) und über 20 Handelstage um +0,7 %.
Noch nicht genug vergleichbare vergangene Ereignisse für eine historische Einschätzung.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.