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Der National Truckload Index, der die Spot-Frachtraten für U.S.-Trockenwagen (Dry Van) verfolgt, erreichte Anfang November den höchsten Stand seit Juli, ungewöhnlich früh vor den Feiertagen. Die Dieselkosten sanken im selben Zeitraum um rund 3,5 %, sodass der Kraftstoff den Anstieg nicht eindeutig erklärt.
Höhere LKW-Frachtraten in den USA verteuern den Straßentransport von Futtermittelkomponenten und Getreide und erhöhen damit die Lieferkosten von Futter für Käufer. Laut dem Artikel treibt die Kapazität und nicht der Kraftstoff den Anstieg, weshalb er über die Feiertagssaison anhalten könnte.
freightwaves.comZach Strickland, FW Market Expert &, Market Analyst15.11.2026Noch nicht genug vergleichbare vergangene Ereignisse für eine historische Einschätzung.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.
