লোড হচ্ছে…
কেন্টাকির লুইভিলে 23তম বার্ষিক ওয়াটারওয়েজ সিম্পোজিয়ামে বক্তারা জানান, মুদ্রাস্ফীতি স্থিতিশীল হয়েছে তবে ভোক্তা ব্যয়ের ওপর এখনও চাপ রয়েছে, এবং শস্য, তেলবীজ ও কয়লা রপ্তানি বার্জের প্রধান চাহিদা চালক হিসেবে রয়ে গেছে। 2026/27 সালের জন্য মার্কিন শস্য ও সয়াবিন রপ্তানি প্রায় 155 মিলিয়ন মেট্রিক টন হবে বলে অনুমান করা হয়েছে, যা মার্কিন ইতিহাসে তৃতীয় বৃহত্তম, এবং বয়স্ক বার্জ নৌবহর একটি বড় সীমাবদ্ধতা।
শক্তিশালী রপ্তানি পরিমাণ ঢাকা বার্জের চাহিদা উচ্চ রাখছে, আর সীমিত নতুন নির্মাণ ও অবসরের কারণে বার্জ ভাড়া চড়া থাকতে পারে এবং খামার বেসিস মার্জিন চাপে পড়তে পারে।
waterwaysjournal.netKen Eriksen13 নভে, 2026ঐতিহাসিক পাঠের জন্য তুলনীয় অতীত ঘটনা এখনও যথেষ্ট নেই।
ঘটনার আগের শেষ ক্লোজ থেকে প্রতিটি পণ্যের বেঞ্চমার্কের পরিবর্তন। ঐতিহাসিক পাঠ একই ধরনের অতীত ঘটনা একত্র করে; এগুলো যা ঘটেছে তা বলে, যা ঘটবে তা নয়। বিনিয়োগ পরামর্শ নয়।
