
স্বাধীন ট্রাক চালকরা 6 নভেম্বর চিলির সান আন্তোনিও বন্দরের ডিপোগুলোর 9 দিনের অবরোধ শেষ করেন, পরিবহন ভাড়া 8% বৃদ্ধির চুক্তি আদায়ের পর। চুক্তিটি ভবিষ্যতের ট্রাকিং ভাড়া হালনাগাদকে একটি সরকারি ব্যয় সূচক ও ডিজেলের দামের সঙ্গে যুক্ত করে, এবং চেরি রপ্তানি মৌসুম শুরুর সময় গেটের দুই পাশে 3000-এর বেশি কনটেইনার আটকে ছিল।
ডিপো পুনরায় খোলায় বন্দর-সংশ্লিষ্ট পণ্যের জমে থাকা চাপ কমবে এবং একটি সাময়িক লজিস্টিক সীমাবদ্ধতা লাঘব হবে। ডিজেল-সূচকযুক্ত উচ্চতর পরিবহন ভাড়া স্থানীয় চলমান পরিবহন ব্যয় বাড়ায়, তবে ফিড পণ্যের দামে কোনো স্পষ্ট সরাসরি প্রভাব নিশ্চিত হয়নি।
| প্রভাব পড়ে | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| বার্জ ভাড়া (St. Louis)কোনো দিকনির্দেশ নেই | — | — | — |
| সমুদ্রপথে শস্যের ভাড়াকোনো দিকনির্দেশ নেই | — | — | — |
| গম (SRW)কোনো দিকনির্দেশ নেই | −0.1% | — | — |
অতীতের ৮৪০টি লজিস্টিকস ঘটনা-এর পর গম (SRW) 5 সেশনে মধ্যমান -0.1% নড়েছে (৪৭% ক্ষেত্রে বেড়েছে; মধ্য অর্ধেক -1.5% থেকে +1.1%), আর 20 সেশনে -0.1%।
ঘটনার আগের শেষ ক্লোজ থেকে প্রতিটি পণ্যের বেঞ্চমার্কের পরিবর্তন। ঐতিহাসিক পাঠ একই ধরনের অতীত ঘটনা একত্র করে; এগুলো যা ঘটেছে তা বলে, যা ঘটবে তা নয়। বিনিয়োগ পরামর্শ নয়।