ارتفعت أسعار شحن الحبوب من الموانئ الأوكرانية على نهر الدانوب ارتفاعاً حاداً بسبب محدودية الحمولة المتاحة وزيادة أوقات الانتظار في قناة سولينا. وارتفعت أسعار السفن الصغيرة handysize للرحلات القصيرة بنحو 10 دولارات للطن خلال أسبوع، بينما ارتفعت للمسارات الأطول بمقدار 20-25 دولاراً للطن. وارتفعت أسعار شحن الصنادل بنحو 5 يورو للطن، واقترب شحن الذرة من الدانوب إلى مصر من 100 دولار للطن في أوائل سبتمبر.
يرفع ارتفاع الشحن من الدانوب تكاليف الوصول للحبوب الأوكرانية ويضيّق العائد التصديري (netback)، ما يدعم أسعار FOB لأعلاف المنشأ من البحر الأسود.
| يؤثر في | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| الشحن البحري للحبوب▲صعودي | — | — | — |
| الذرة▼هبوطي | -0.0% | — | — |
| القمح (SRW)▼هبوطي | +0.2% | — | — |
بعد 363 من أحداث لوجستيات هبوطي سابقة، تحرك الذرة بوسيط -0.3% خلال 5 جلسات (ارتفع في 45% من الحالات؛ النصف الأوسط من -1.5% إلى +1.5%)، و-0.5% خلال 20 جلسة.
تحركات السعر المرجعي لكل سلعة منذ آخر إغلاق قبل الحدث. القراءات التاريخية تجمع أحداثًا سابقة من النوع نفسه؛ وهي تصف ما حدث لا ما سيحدث. ليست نصيحة استثمارية.