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波罗的海交易所TD3C指数中的中东湾至中国航线首次突破每日100万美元,创历史新高。湾外航线运费也创下新高,此轮涨势已蔓延至Suezmax和Aframax油轮。此次飙升源于霍尔木兹海峡通行受到严重限制。
油轮运费反映原油和精炼燃料的运输成本,更高的运输成本会传导至饲料生产商和粮食贸易商的柴油与运输开支。霍尔木兹海峡流量受限也支撑了原油价格,以及化肥和生物燃料经济背后的能源成本。
在过去 22 次看涨的物流事件之后,原油(Brent) 在 5 个交易日内中位数变动 -0.7%(45% 上涨;中间一半区间为 -5.7% 至 +4.5%),20 个交易日内为 -1.2%。
各商品基准价相对事件前最后收盘价的变动。历史数据汇总同类过往事件;仅描述已发生的情况,不代表未来走势。不构成投资建议。