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波罗的海交易所主要干散货运价指数周五结束了七个交易日的连涨,原因是海岬型船运价回落,但该指数仍录得连续第四周上涨。海岬型船日收入降至39,295 USD,巴拿马型船运价则接近自10月22日以来的最高水平。随着中国港口库存增加、钢铁需求持续疲弱,大连铁矿石期货下跌。
运费变动反映煤炭、粮食和铁矿石海运需求的变化,并会传导至饲料原料的到岸成本。当日小幅回落及持续的周涨幅表明,海运成本仅发生了小幅变化。
历史可比事件尚不足,暂无法给出历史解读。
各商品基准价相对事件前最后收盘价的变动。历史数据汇总同类过往事件;仅描述已发生的情况,不代表未来走势。不构成投资建议。