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国际能源署(IEA)2026年11月石油市场报告预测,2026年全球石油需求将下降2.7 mb/d,至102.3 mb/d,随后2027年将反弹2 mb/d。尽管能源基础设施和油轮遭袭,10月全球石油供应仍因海湾出口增加而增长2.3 mb/d,至105.4 mb/d。
供应增加、需求减弱意味着原油市场趋于宽松,这将通过柴油、化肥和运费渠道降低饲料生产商的能源成本。创纪录的运费使炼油利润率走弱,进一步加大了与柴油相关物流的压力。
在过去 312 次看跌的宏观事件之后,原油(Brent) 在 5 个交易日内中位数变动 -1.7%(38% 上涨;中间一半区间为 -5.4% 至 +2.3%),20 个交易日内为 -1.7%。
在过去 565 次看跌的宏观事件之后,原油(WTI) 在 5 个交易日内中位数变动 -1.4%(41% 上涨;中间一半区间为 -5.9% 至 +3.0%),20 个交易日内为 -0.5%。
在过去 11 次中性的宏观事件之后,ULSD / 柴油 在 5 个交易日内中位数变动 +1.8%(64% 上涨;中间一半区间为 -0.6% 至 +4.1%),20 个交易日内为 +3.9%。
各商品基准价相对事件前最后收盘价的变动。历史数据汇总同类过往事件;仅描述已发生的情况,不代表未来走势。不构成投资建议。