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截至11月12日，洛杉矶约9500个待铁路转运的进口集装箱和长滩5063个此类集装箱已等待九天或更久才等到列车，而10月26日分别为8133个和2429个。港口工会表示将尊重任何保安纠察线，这使11月20日截止期限前后的罢工风险增加。
内陆铁路运输缓慢会推高仓储成本，并延误进口商的交货，若港口罢工，还将在现有积压之上增加停摆风险。依赖集装箱进口的饲料买家可能面临更高的到岸成本以及近期更紧张的供应。
forwardernews.com2026年11月13日| 影响 | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| 驳船运费(圣路易斯)无方向性判断 | — | — | — |
| 谷物海运费无方向性判断 | — | — | — |
| 小麦(SRW)无方向性判断 | +0.3% | — | — |
在过去 840 次物流事件之后，小麦(SRW) 在 5 个交易日内中位数变动 -0.1%（47% 上涨；中间一半区间为 -1.5% 至 +1.1%），20 个交易日内为 -0.1%。
各商品基准价相对事件前最后收盘价的变动。历史数据汇总同类过往事件；仅描述已发生的情况，不代表未来走势。不构成投资建议。
