USDA于2026年11月12日发布的粮食运输报告称，一级铁路公司11月的加权平均燃油附加费达到历史最高的每英里0.76美元，比2026年4月高出231%。穿梭列车二级市场的买价和卖价低于运价。另外，美国地面运输委员会于11月9日发布了关于铁路管辖权的政策声明。
铁路燃油附加费上涨会提高粮食运往出口码头的成本，往往会扩大基差，并压低支付给农民的价格。穿梭列车折扣表明，部分路段的铁路运力正在放松。
在过去 359 次看跌的物流事件之后，玉米 在 5 个交易日内中位数变动 -0.3%（44% 上涨；中间一半区间为 -1.5% 至 +1.5%），20 个交易日内为 -0.5%。
各商品基准价相对事件前最后收盘价的变动。历史数据汇总同类过往事件；仅描述已发生的情况，不代表未来走势。不构成投资建议。
indexbox.io2026年11月12日