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价格指数中心称,黑海航线变化后,俄罗斯粮食出口商转向更大批量的装运以降低物流成本。9月,波罗的海港口在粮食出口中的占比达到60%;自本季度开始,伊朗和中国各购买了110万吨,取代了埃及和土耳其。随着燃料成本上升,波罗的海散货船运力趋紧。
出口流向转变和运力趋紧推高了物流成本,并可能使小麦和饲料谷物贸易转向新的买家。更高的运输成本支撑了进口商的到岸价格。
在过去 163 次中性的物流事件之后,小麦(SRW) 在 5 个交易日内中位数变动 +0.1%(53% 上涨;中间一半区间为 -1.3% 至 +1.1%),20 个交易日内为 -0.3%。
各商品基准价相对事件前最后收盘价的变动。历史数据汇总同类过往事件;仅描述已发生的情况,不代表未来走势。不构成投资建议。