Drewry世界集装箱指数在11月5日降至每FEU 4,389美元(USD),低于10月29日的4,429美元(USD),但仍比一年前高出124%。跌幅最大的是亚洲至美国航线,而亚洲至欧洲运价在截至11月3日的当月有所上涨,随后因苏伊士运河航线服务恢复而承压。船公司还减少了停航班次,有效运力随之增加。
集装箱运价下降,尤其是跨太平洋航线运价走低,意味着以集装箱运输饲料原料和谷物产品的出口商运费成本可能下降。亚欧航线运价仍然坚挺,因此各航线的缓解程度并不一致。
历史可比事件尚不足,暂无法给出历史解读。
各商品基准价相对事件前最后收盘价的变动。历史数据汇总同类过往事件;仅描述已发生的情况,不代表未来走势。不构成投资建议。