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据DAT数据,美国干货厢式卡车现货运价10月平均为每英里$3.05,为2022年2月以来最高;合同运价则达到每英里$3.28,与2022年5月的纪录持平。货运量同比低2%,柴油价格下跌,但报告将卡车运价高企归因于卡车运力有限,而非货运需求增强。
内陆卡车运输成本上升可能推高饲用谷物及其他农产品的到货成本;柴油价格下降则可通过降低燃油附加费带来一定抵消。文章未指出大宗商品价格出现直接变动。
| 影响 | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / 柴油▼看跌 | +1.0% | — | — |
在过去 18 次看跌的物流事件之后,ULSD / 柴油 在 5 个交易日内中位数变动 +0.6%(56% 上涨;中间一半区间为 -1.5% 至 +3.3%),20 个交易日内为 -0.2%。
各商品基准价相对事件前最后收盘价的变动。历史数据汇总同类过往事件;仅描述已发生的情况,不代表未来走势。不构成投资建议。