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欧洲公路货运合同运价环比上涨0.8点至2026年第三季度的148.9，现货运价也上涨0.8点至147.6；两项基准均保持在历史高位。尽管主要欧盟经济体之间的公路货运量环比下降4.5%，柴油成本上升仍推动了运价上涨。
创纪录的货运费用可能增加欧洲境内饲料原料的运输成本，而贸易量下降表明需求并非推动价格上涨的主要因素。持续高位的柴油价格是支撑货运运价的主要成本因素。
iru.org2026年11月10日| 影响 | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / 柴油▲看涨 | −1.5% | — | — |
在过去 116 次看涨的物流事件之后，ULSD / 柴油 在 5 个交易日内中位数变动 +0.4%（53% 上涨；中间一半区间为 -3.1% 至 +4.2%），20 个交易日内为 +0.2%。
各商品基准价相对事件前最后收盘价的变动。历史数据汇总同类过往事件；仅描述已发生的情况，不代表未来走势。不构成投资建议。
