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在鹿特丹,低速柴油机用LNG相对LSMGO从溢价转为每吨折价$78,此前LNG价格每吨下跌约$200–201,LSMGO价格下跌$28。中速发动机用LNG和液化生物甲烷的溢价也有所收窄,而B100转为较HSFO溢价。
LNG船用燃料成本相对大幅下降,可能使燃气动力船舶比柴油动力替代方案更具吸引力,并有望支撑LNG燃料需求。所报告的价格变动仅针对船用燃料,并不能说明天然气价格整体趋势。
历史可比事件尚不足,暂无法给出历史解读。
各商品基准价相对事件前最后收盘价的变动。历史数据汇总同类过往事件;仅描述已发生的情况,不代表未来走势。不构成投资建议。