大西洋MR报告（2026年11月9日）

大西洋盆地中程油轮运力紧张：美国墨西哥湾沿岸未来7天的船舶数量为9艘，西北欧为10艘，均低于各自90天均值。USGC收益显著较高，预测显示USGC至欧洲的TC14航线收益还将进一步上升，但休斯敦和巴塞罗那的柴油套利利润率有所走弱。