由于承运商将船舶从区域近海服务转投利润更高的长途航线,中国发往亚洲其他地区的海运费率已创下纪录高位。报告指出,支线船运力紧缺,通往泰国、越南、印度尼西亚和马来西亚的航线舱位紧张。
船舶可用量减少和航次取消限制了区域货运能力,推高了这些航线上运输的饲料原料运费和到岸成本。
历史可比事件尚不足,暂无法给出历史解读。
各商品基准价相对事件前最后收盘价的变动。历史数据汇总同类过往事件;仅描述已发生的情况,不代表未来走势。不构成投资建议。