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伊朗战争期间,柴油价格涨至每加仑6美元以上,而货运费率未能跟上。一家南加州卡车运输公司的老板因此申请破产。据报道,9月美国至少有40家卡车运输公司申请破产,较一年前增加38%。
柴油成本上涨会推高运费和农业运营成本;当运输费率无法调整时,利润空间将受到挤压。燃料成本持续承压利好柴油价格,并可能传导至饲料和谷物的到货成本。
| 影响 | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / 柴油▲看涨 | −1.4% | — | — |
在过去 253 次看涨的地缘政治事件之后,ULSD / 柴油 在 5 个交易日内中位数变动 +1.6%(57% 上涨;中间一半区间为 -3.6% 至 +8.6%),20 个交易日内为 +0.9%。
各商品基准价相对事件前最后收盘价的变动。历史数据汇总同类过往事件;仅描述已发生的情况,不代表未来走势。不构成投资建议。