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据估计,2026年7月至10月,俄罗斯经波罗的海港口出口了3.93百万吨小麦,是上年同期的5.8倍,使这些港口在俄罗斯小麦发运中的占比升至38.3%。俄罗斯还首次向摩尔曼斯克发运小麦列车,并开通经里海前往伊朗的线路;同期小麦出口总量估计为10.3百万吨,低于上年同期的16.9百万吨。
新路线有助于俄罗斯小麦在黑海航运受限的情况下运抵买家,部分抵消物流中断的影响。不过,出口总量下降可能限制全球供应,并支撑小麦价格。
| 影响 | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| 小麦(SRW)▲看涨 | −0.1% | — | — |
在过去 292 次看涨的物流事件之后,小麦(SRW) 在 5 个交易日内中位数变动 -0.1%(48% 上涨;中间一半区间为 -1.3% 至 +1.3%),20 个交易日内为 -0.1%。
各商品基准价相对事件前最后收盘价的变动。历史数据汇总同类过往事件;仅描述已发生的情况,不代表未来走势。不构成投资建议。