Evergreen正在恢复经苏伊士运河的服务,其他大型航运集团也在恢复或扩大亚洲—地中海航线。截至10月底前的四周内,经苏伊士运河的集装箱运力接近3.4百万TEU,是8月水平的两倍多,但仍低于危机前的水平。
更多船舶选择苏伊士运河,而非绕行好望角的较长航线,可释放船舶运力并缩短航程,从而缓解海运费率压力。
历史可比事件尚不足,暂无法给出历史解读。
各商品基准价相对事件前最后收盘价的变动。历史数据汇总同类过往事件;仅描述已发生的情况,不代表未来走势。不构成投资建议。