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文章称,伊朗冲突爆发后的7个月里,集装箱运费从约$1,899升至$4,585;一艘价值$100 million的船舶,其保险费用也从约$500,000升至$7.5 million。文章还指出,红海和苏伊士运河面临的威胁、巴拿马运河因干旱实施的通行限制、乌克兰战争、燃料成本和劳动力短缺,均给航运业带来压力。
运费和保险成本上升会推高进口饲料原料的到岸成本,并可能扰乱贸易流。相关压力利多海运费率;而对大宗商品价格的影响取决于航线受影响程度,直接性较弱。
历史可比事件尚不足,暂无法给出历史解读。
各商品基准价相对事件前最后收盘价的变动。历史数据汇总同类过往事件;仅描述已发生的情况,不代表未来走势。不构成投资建议。