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Xeneta预测,2027年全球海运现货运价可能下跌30%,因为集装箱船队运力增长快于需求,船舶也将逐步恢复经红海和苏伊士运河的航线。该公司预计,集装箱海运需求将增长2.5%至4%,而船队预计增长6.8%;长期合同运价则可能下跌5%。
船舶运力增长快于货运需求,加上海运航线恢复,可能降低进口饲料原料的运输成本。该预测对海运费率持看跌观点,但其实现取决于地缘政治局势稳定。
历史可比事件尚不足,暂无法给出历史解读。
各商品基准价相对事件前最后收盘价的变动。历史数据汇总同类过往事件;仅描述已发生的情况,不代表未来走势。不构成投资建议。