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俄罗斯和乌克兰7月至9月的小麦出口总量降至16年来最低水平。SovEcon估计,两国在2026/27年度前三个月可能出口约8百万吨,低于上年同期的16.2百万吨,也低于18.2百万吨的五年平均水平。黑海航运受阻以及运费上涨,促使俄罗斯将更多货物改运至波罗的海港口,使铁路运输、仓储和装船能力承压。
黑海地区供应减少,收紧出口供应,并促使进口商转向其他来源,从而支撑小麦价格。改道和运费上涨进一步增加到货成本压力。
在过去 22 次看涨的物流事件之后,小麦(HRW) 在 5 个交易日内中位数变动 -1.2%(45% 上涨;中间一半区间为 -2.5% 至 +1.7%),20 个交易日内为 +3.9%。
各商品基准价相对事件前最后收盘价的变动。历史数据汇总同类过往事件;仅描述已发生的情况,不代表未来走势。不构成投资建议。