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在美国中期选举竞选期间,候选人主张暂停征收联邦汽油和柴油税,以缓解生活成本压力。专家表示,暂停征税只能让消费者在加油时有限省钱,却会使Highway Trust Fund每月收入估计减少$3.5 billion,也无法解决全球燃料供应面临的根本压力。
暂停征税可能略微降低公路货运的燃料成本,但无法缓解燃料供应紧张,对货运费率的传导也可能有限。报道并未指出饲料原料价格会因此直接变化。
| 影响 | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / 柴油无方向性判断 | −0.2% | — | — |
在过去 157 次政策事件之后,ULSD / 柴油 在 5 个交易日内中位数变动 +0.4%(53% 上涨;中间一半区间为 -4.4% 至 +3.3%),20 个交易日内为 -0.7%。
各商品基准价相对事件前最后收盘价的变动。历史数据汇总同类过往事件;仅描述已发生的情况,不代表未来走势。不构成投资建议。