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选后大幅下跌后,原油和馏分油价格反弹近4%,ICE柴油11月至次年4月价差扩大至每吨$220.75。美国柴油库存跌破1亿桶的运营最低水平,降至2003年5月以来最低;中国商业柴油库存也在10月降至多年低点,接近1.05百万吨。霍尔木兹海峡航运受阻,以及保险和运费上涨,也推高了海湾地区原油交付成本。
两大经济体库存偏低,加上海湾地区货运受限且成本上升,使馏分油供需趋紧,并支撑柴油和原油价格。能源成本上升还可能推高饲料生产和运输费用。
在过去 253 次看涨的地缘政治事件之后,ULSD / 柴油 在 5 个交易日内中位数变动 +1.6%(57% 上涨;中间一半区间为 -3.6% 至 +8.6%),20 个交易日内为 +0.9%。
各商品基准价相对事件前最后收盘价的变动。历史数据汇总同类过往事件;仅描述已发生的情况,不代表未来走势。不构成投资建议。