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洛杉矶和长滩港面临铁路拥堵,超过41,000个集装箱滞留在码头,滞留时间常超过25天。BNSF和Union Pacific的运力限制、车皮和司机短缺,以及新墨西哥州的洪水正在减缓铁路运输。港口的劳工中断也构成威胁。
集装箱运输放缓会使进口延误数周,并可能收紧进口商的供应链,包括饲料原料买家。除非积压蔓延至散货铁路和驳船运输,否则对谷物和饲料价格的影响有限。
| 影响 | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| 驳船运费(圣路易斯)无方向性判断 | — | — | — |
| 谷物海运费无方向性判断 | — | — | — |
| 小麦(SRW)无方向性判断 | −0.0% | — | — |
在过去 840 次物流事件之后,小麦(SRW) 在 5 个交易日内中位数变动 -0.1%(47% 上涨;中间一半区间为 -1.5% 至 +1.1%),20 个交易日内为 -0.1%。
各商品基准价相对事件前最后收盘价的变动。历史数据汇总同类过往事件;仅描述已发生的情况,不代表未来走势。不构成投资建议。