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2026年10月29日至11月3日期间,苏伊士运河的集装箱和油轮通行量有所增长,赫伯罗特恢复了三条班轮航线。10月通行量达到1.256亿载重吨,为红海改道开始以来的最高水平,但仍比2023年11月低33%。
苏伊士航线的恢复释放了航运运力,降低了亚欧及中东贸易的航线成本,这对海运运价构成利空。通行量仍远低于危机前水平,因此影响将是渐进的。
历史可比事件尚不足,暂无法给出历史解读。
各商品基准价相对事件前最后收盘价的变动。历史数据汇总同类过往事件;仅描述已发生的情况,不代表未来走势。不构成投资建议。