加载中…

巴西农业综合企业正在扩大高粱、豆粕和DDGS的出口,给主要针对一两种产品优化的铁路系统带来压力。VLI预计今年将运输超过80万吨高粱,巴西高粱产量已升至预计900万吨,其中多达300万吨用于出口。
铁路分类运输限制和漫长的内陆路线可能减缓高粱和豆粕运往港口的速度,支撑巴西的出口基差和运费,而全球价格基本保持不变。
在过去 48 次中性的物流事件之后,豆粕 在 5 个交易日内中位数变动 +0.7%(60% 上涨;中间一半区间为 -1.0% 至 +2.5%),20 个交易日内为 +0.7%。
各商品基准价相对事件前最后收盘价的变动。历史数据汇总同类过往事件;仅描述已发生的情况,不代表未来走势。不构成投资建议。