Drewry报告称,截至11月1日的一周,有53艘集装箱船通过苏伊士运河,同比增长130%。经历近三年的绕行好望角后,亚洲至欧洲约60%的运力已重新回到苏伊士航线。
航线持续回归苏伊士将释放船舶运力,往往会压低海运运价,从而降低海运饲料原料运往欧洲和亚洲的到岸成本。
历史可比事件尚不足,暂无法给出历史解读。
各商品基准价相对事件前最后收盘价的变动。历史数据汇总同类过往事件;仅描述已发生的情况,不代表未来走势。不构成投资建议。