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BIMCO警告称,在霍尔木兹海峡和黑海局势扰动下,2027年和2028年干散货的运力增长可能都将超过需求。该航运机构构建了两种预测情景:一种假设霍尔木兹海峡实际关闭,另一种假设其从2027年起重新开放。
2027至2028年干散货市场若运力过剩,往往会压低海运运费,从而降低谷物和饲料原料的进口成本。结果取决于霍尔木兹海峡是否重新开放,这也会影响能源和化肥成本。
历史可比事件尚不足,暂无法给出历史解读。
各商品基准价相对事件前最后收盘价的变动。历史数据汇总同类过往事件;仅描述已发生的情况,不代表未来走势。不构成投资建议。