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亚洲至欧洲的集装箱现货运价在7月以来下滑后出现反弹,远东至北欧航线周环比上涨6.8%,至每个FEU 3,698美元;远东至地中海航线上涨5.8%,至每个FEU 4,442美元。Xeneta认为,强劲的欧洲需求抵消了经红海和苏伊士运河路线回归的运力,推动了涨幅。
这是集装箱货运而非散装谷物运输,因此对饲料采购商的影响是间接的。欧洲进口需求强劲表明消费品物流保持稳定,而非饲料原料运输成本发生变化。
历史可比事件尚不足,暂无法给出历史解读。
各商品基准价相对事件前最后收盘价的变动。历史数据汇总同类过往事件;仅描述已发生的情况,不代表未来走势。不构成投资建议。