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Lock No. 52 on the Mississippi River in southern Illinois is described as the busiest spot on the US inland waterways, with aging infrastructure. Coal, fuel and other goods worth over $22 billion move through it each year.
Aging lock capacity risks delays for barge shipments of corn, soybeans and other grains, which can widen Gulf basis and raise barge freight costs.
nytimes.com2016年11月23日历史可比事件尚不足，暂无法给出历史解读。
在过去 284 次中性的物流事件之后，玉米 在 5 个交易日内中位数变动 -0.0%（49% 上涨；中间一半区间为 -1.3% 至 +1.4%），20 个交易日内为 -0.2%。
在过去 230 次中性的物流事件之后，大豆 在 5 个交易日内中位数变动 +0.4%（55% 上涨；中间一半区间为 -1.4% 至 +2.0%），20 个交易日内为 +0.1%。
各商品基准价相对事件前最后收盘价的变动。历史数据汇总同类过往事件；仅描述已发生的情况，不代表未来走势。不构成投资建议。
