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Global freight markets have changed little over the past two weeks, with Capesize and Panamax vessels failing to hold a small rally. Panamax FFA contracts traded lower, with December near $10,400 and Q1 2021 just under $8,000.
Container logistics remain problematic, and shippers expect further rate increases of $200-400 per container.
Flat dry bulk freight keeps grain shipping costs steady, but expected container rate increases will raise the cost of exporting containerized feed ingredients. Thin holiday trading suggests limited near-term price moves.
grains.org2020年12月3日grains.org2020年12月3日grains.org2020年12月3日历史可比事件尚不足，暂无法给出历史解读。
历史可比事件尚不足，暂无法给出历史解读。
在过去 285 次看涨的物流事件之后，玉米 在 5 个交易日内中位数变动 +0.1%（52% 上涨；中间一半区间为 -1.5% 至 +1.5%），20 个交易日内为 +0.8%。
在过去 48 次中性的物流事件之后，豆粕 在 5 个交易日内中位数变动 +0.7%（60% 上涨；中间一半区间为 -1.0% 至 +2.5%），20 个交易日内为 +0.7%。
各商品基准价相对事件前最后收盘价的变动。历史数据汇总同类过往事件；仅描述已发生的情况，不代表未来走势。不构成投资建议。
