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Sea-Intelligence报告称,9月仅有50.6%的集装箱船准时到港,较8月的49.9%略有回升,为2022年9月以来的最低水平。亚洲港口拥堵,尤其是上海和宁波,仍是主要干扰因素。Freightos数据显示,随着班轮公司恢复经苏伊士航线,亚洲至美国东海岸的运价上涨9%,至每FEU 10,565美元。
拥堵和班期延误会收紧有效集装箱运力,推高谷物和饲料原料出口商运往亚洲和欧洲的海运成本。运费上涨将提高进口商的饲料原料到岸成本。
历史可比事件尚不足,暂无法给出历史解读。
各商品基准价相对事件前最后收盘价的变动。历史数据汇总同类过往事件;仅描述已发生的情况,不代表未来走势。不构成投资建议。