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FreightWaves reports that lost US refining capacity and slow foreign response have pushed product prices up sharply relative to crude. The 3:2:1 crack spread for WTI has hovered just under $60 a barrel, far above pre-pandemic levels.
Wide product cracks mean diesel and gasoline stay expensive even if crude is steady, lifting trucking and farm operating costs.
freightwaves.comJohn Kingston2022年6月14日在过去 105 次看涨的宏观事件之后，ULSD / 柴油 在 5 个交易日内中位数变动 -0.4%（45% 上涨；中间一半区间为 -3.4% 至 +1.8%），20 个交易日内为 +1.2%。
在过去 102 次中性的宏观事件之后，原油(WTI) 在 5 个交易日内中位数变动 -0.1%（49% 上涨；中间一半区间为 -3.3% 至 +2.5%），20 个交易日内为 +1.8%。
各商品基准价相对事件前最后收盘价的变动。历史数据汇总同类过往事件；仅描述已发生的情况，不代表未来走势。不构成投资建议。
