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铁路公司CSX和Union Pacific在第三季度财报电话会议上表示,高柴油价格和紧张的卡车运力是其多式联运业务的有利因素。货运正从公路转向铁路。
柴油推动的卡车成本上涨使更多货物转向铁路,这可能影响谷物和饲料的运输成本,以及饲料配送中铁路与公路的经济性对比。
在过去 113 次看涨的物流事件之后,ULSD / 柴油 在 5 个交易日内中位数变动 +0.6%(54% 上涨;中间一半区间为 -2.8% 至 +4.2%),20 个交易日内为 +0.2%。
各商品基准价相对事件前最后收盘价的变动。历史数据汇总同类过往事件;仅描述已发生的情况,不代表未来走势。不构成投资建议。